IT之家7月27日消息，据路透社报道，欧美汽车制造商担心中国廉价电动汽车“入侵”欧洲。 法国汽车制造商雷诺今天表示，计划将电动汽车的生产成本削减 40%，以对抗中国品牌。
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雷诺首席财务官蒂埃里·皮顿( Piton)表示，抵御价格竞争的最佳方法是削减自身的开发和制造成本。
虽然成本削减40%的目标要到2027年才能实现，但雷诺首席执行官卢卡·德·梅奥表示，由于原材料成本下降，公司将从今年下半年开始大幅降低生产成本。 “很明显，我们正在进行一场竞赛，时间至关重要，”他说。
提供普通车主买得起的电动汽车已成为全球汽车制造商的首要任务，由于电池成本较高，目前电动汽车的价格普遍高于汽油动力汽车。
比亚迪和上汽集团等中国制造商在这一转变中投入巨资，利用较低的劳动力成本和本地电池供应商，领先于许多竞争对手。 据咨询公司预测，到 2022 年，中国汽车制造商将在欧洲电动汽车市场占据 9% 的份额，几乎是上一年的两倍。 而且步伐正在加快。
与其他电动汽车制造商一样，雷诺也面临着来自美国的压力。 特斯拉今年已多次降价，尽管这侵蚀了其利润率。
（）首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（ ）昨天警告说，与中国制造商的竞争将“极其残酷”：“中国制造商的竞争成本比我们低 25%，我们必须战斗。我们需要降低成本，以确保我们继续以中产阶级可以承受的价格盈利。”
塔瓦雷斯表示，西方汽车制造商需要使用与中国竞争对手“相同的武器”，在成本较低的国家采购零部件，并与提供最佳能源、成本和重量组合的电池供应商合作。 。 他直言：“这意味着我们需要提供一个采购计划，让我们能够以2.5万欧元（IT之家注：目前约为19.8万元）或更低的价格出售雪铁龙C3等汽车。”