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不得不承认这两年新能源在国内市场越发火爆。有人早买早享受，也有很多吃瓜群众在观望，毕竟新能源续航里程短、充电时间长、充电不方便，作为家用到底合适不合适?
而我同事最近就花了27.3万，入手了一台特斯拉MODel 3（556KM）续航版，开了一段时间跟我说了一下感受。
男同事的预算在25-30万之间，最初的打算是买BBA里面的，但是预算却只能买到低配车型，觉得动力参数一般，选择中高配又超预算了。、也在预算之中，动力是够了，觉得内饰一般。后面看到身边的人都买了新能源，刚好公司可以免费充电，就有想法新能源车型，刚开始看上的是，但是销售说提车要等几个月，无奈之下买了特斯拉MODel 3。
从外观来看采用的是前凹后凸的轿跑式车身设计，整体看起来比较时髦，并且外观非常具有辨识度。从前面看整个前脸设计充满了幅度，没有任何有棱有角的地方，因为是电车没有中网设计，看起来未来感十足。从侧面看无框车门加隐藏式门把手看起来科技感满满。尾部的话表现一般，并没有太多出彩的地方。
特斯拉MODel 3的实际空间表示一般，从前排来看，前排空间完全足够，座椅的可调性很高，副驾驶位的空间也绰绰有余。但是后排整体表现一般，我男同事一米七八的个子测试，前排调到一个比较放松的位置，然后来到后排，腿部空间会有点拥挤，头部空间还有一拳左右的距离，平时坐两个人还好，如果乘坐三个人会有点不舒适。后备箱一如既往的美系风格，算的上是比较大。
特斯拉MODel 3的内饰看起来比较粗犷，也就是网友口中的“”，美系车的内饰设计风格一般都比较简约，从、福特、、算的上是一脉相承。不过内饰方面只能说因人而异，有人喜欢看起来奢华有设计感的内饰，有人喜欢简约大方的设计风格，虽然跟豪华完全沾不上边，但是细看之下又觉得还好，属于那种第一眼看过去一般，但是比较耐看的类型。
1、加速很顺畅，动力十足，这也是的主要优势，特斯拉MODel 3的百公里加速不到七秒，可以满足绝大部分消费者的用车需求。
2、花费低，因为公司有免费的充电服务，日常并没有什么花费，与传统燃油车不同的是，纯电车型加速可以随心所欲，不用担心瞬时油耗高，负担大。
3、驾驶感受好，重心稳，转向精准在过弯的时候感觉得心应手，整个车身姿态比较低，给人的感觉很安全。
4、辅助驾驶表现不错，车机表现很流畅。
1、车漆薄，特别是黑色车漆，随便一碰就是一个印子，建议还是贴车衣。
2、后排空间表现一般，如果驾驶人喜欢激烈驾驶，那空间加乘坐感受会让人觉得在坐船。
3、续航和充电大概打八折，如果是高速那就更加费电，大概在六到七折这样。
4、玻璃车顶看起来美观但是不实用。
总得来说:这车跟大部分新能源表现相当，比较有优势的是车机系统。如果经常跑长途或者高速，那这个车不是很推荐，如果经常市区行驶，并且喜欢驾驶乐趣，如果充电还方便的话，那是一个不错的选择。
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